В столице прошла пресс-конференция, организованная Республиканским дорожным фондом при Министерстве финансов Республики Узбекистан, участники которой ознакомились с реализацией мер, направленных на совершенствование и улучшение качества автомобильных дорог общего пользования, а также межхозяйственных и сельских автодорог.

Совершенствование системы автомобильных дорог играет важную роль в социально-экономическом развитии любой страны, так как способствует увеличению объемов, скорости грузовых и пассажирских перевозок, а также повышению уровня их безопасности.

Для Узбекистана, где основная часть грузов и пассажиров перевозится как раз автомобильным транспортом, это имеет особое значение. Поэтому руководство республики уделяет всестороннее внимание строительству новых, а также реконструкции и ремонту действующих автодорог. К примеру, ведется масштабная работа по реализации программы по строительству и реконструкции в 2015—2019 годах около 2,7 тысячи километров автомобильных дорог, в том числе 418,5 километра с цементобетонным покрытием, 350 метров мостов и семи транспортных развязок и путепроводов, входящих в состав Узбекской национальной автомагистрали.

Масштабная работа уже проведена и проводится по всей системе автомобильных дорог республики. Только в 2010—2014 годах построено, реконструировано и капитально отремонтировано без малого 7,7 тысячи километров автодорог общего пользования, городских улиц и подъездных дорог к сельским жилым массивам.

Была приведена динамика выделения средств на дорожно-строительные работы. К примеру, в 2010 году Республиканским дорожным фондом для ремонта, реконструкции и на содержание автомобильных дорог было выделено 668 миллиардов сумов, из которых на реконструкцию и ремонт городских улиц — чуть более 25,2 миллиарда сумов, или всего 4 процента от всех выделенных средств. А в прошлом году из общего объема, превысившего уже два триллиона сумов, на реконструкцию и ремонт городских улиц и подъездных путей к сельским массивам было выделено 253,8 миллиарда сумов, или 12,3 процента от всех выделенных средств, т. е. в десять раз больше, чем в 2010 году.

При этом построено и реконструировано 1 032,6 километра городских улиц Ферганы, Коканда, Ургенча, Ташкента, Карши, Шахрисабза, Самарканда, Джизака, Намангана, Андижана, Нукуса, а также подъездов к сельским жилым массивам.

Специалисты фонда также рассказали о том, что на период 2009—2018 годы в Узбекистане предусмотрена реконструкция 1 108 километров автодорог общего пользования с привлечением средств международных финансовых институтов на сумму более двух миллиардов долларов. На сегодняшний день завершены работы на 227 километрах на сумму 424,4 миллиона долларов и ведется реконструкция 621 километра стоимостью свыше 1,2 миллиарда долларов.

Масштабная работа по совершенствованию системы отечественных автомобильных дорог продолжается. В нынешнем году на строительство и реконструкцию 376,3 километра автодорог общего пользования выделено более 1,5 триллиона сумов, из них свыше 1,1 триллиона сумов — за счет средств Республиканского дорожного фонда. А на будущий год намечены строительство и реконструкция уже 512,9 километра автомобильных дорог, на что запланировано выделение более

1 триллиона 861 миллиарда сумов, в том числе 1 триллион 380 миллиардов сумов за счет Республиканского дорожного фонда и 178,1 миллиона долларов за счет привлечения средств международных финансовых институтов.

На пресс-конференции было подчеркнуто, что проводимая работа требует соответствующего технического перевооружения дорожной отрасли. Поэтому соответствующей программой на 2015—2019 годы намечено приобретение почти тысячи единиц современной техники и 38 комплексов для обновления производственных мощностей предприятий дорожного хозяйства.

Источник: «Народное слово»